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航班管家带给你更加畅通的航旅体验

发布时间:2020-02-19 15:54:33 阅读: 来源:仓顶除尘器厂家

航班管家带给你更加畅通的航旅体验,从2009年开创至今已经有5个年头,它的回应是在应用内加入酒店和机票预订。据CEO王江透露,航班管家已经接近盈利。而这个细分行业的另外两个玩家,飞常准和航旅纵横,仍停留在提供信息上。

事实上,在众多独立应用中,航班管家是颇为另类的一个,最直观的表现是它在行业内所处的位置。截至2013年12月,航班管家用户激活数为5000万,月活跃数500万,这已经几乎与携程、去哪儿持平,但营收规模有很大差距,而与同类产品飞常准和航旅纵横相比,航班管家又远远跑在前面。而这背后是它的一套另类做法:不关注竞争,不关注产业格局,只看自己和未来。

不拼资源,拼用户

“我们想做一款有温度的应用”,王江对航班管家的要求是与用户建立情感联系。

航旅纵横曾被认为是航旅类应用的终结者,甫一面世就被人宣告“胜利”,一位投资人甚至断言:“这样一来,另外两家再想融资已经很难了。”如果移动互联网上竞争的只是垄断性资源的话,确实如此。背靠中航信,航旅纵横掌握了民航业最全面的数据,这让他人无可竞争。

意料之外的是,真正受到冲击的是飞常准,而不是航班管家。

二者的不同之处在于,前者单纯售卖垄断信息,这些信息对后者而言只是接触用户的一个途径。作为航班管家信息提供方之一的飞常准,从航班管家身上看到了用户对航班信息的需求,于是推出独立应用,并将手握垄断资源作为一个卖点,甚至推出付费版本。极具讽刺的是,当作为飞常准信息上游的中航信也推出独立应用时,曾经的垄断资源变得一文不值。

相对应地,航班管家认为自己的竞争力不是这些垄断性资源,而是与用户的联系,这恰恰使它避开了竞争对手强项,让它面临这波产业大浪时不仅活了下来,而且还扩展了新的空间。

为了建立与用户的联系,航班管家会做很多其他应用不会做的事情。比如在春运期间推出一篇“春运值机不排队,轻松买到好座位”的文章,给用户介绍不同机型中的好座位以及选座攻略,或者当用户飞机延误后,航班管家给用户发送信息,让她去附近咖啡馆领一杯咖啡,而不是冷冰冰地告诉用户航班延误了。

这些产品细节将航班管家与其他类似应用区分开来。“我们想做一款有温度的应用”,王江对航班管家的要求是与用户建立情感联系。因为移动互联网离人太近了,它成了人体的延伸,而人是情感的动物,不会希望每天接触的东西毫无生气。一旦俘获了用户情感,就能抓住用户时间,这是移动互联网上所有竞争的根本。

毕竟人和人的时间是有限的,移动互联网所有产品所竞争的都是这个有限的东西,无论你身处什么行业,提供哪种服务。反之亦然,拥有了用户时间就拥有了一切,这是移动互联网产品可以发生延展的基础。

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