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扬州敞篷车驶入阅兵场设计方案从8企业中脱颖而出

发布时间:2020-07-13 19:58:14 阅读: 来源:仓顶除尘器厂家

????“场面很震撼,完成受阅保障任务,很有自豪感。”李军,安凯汽车股份扬州分公司综合管理部部长。在3日的阅兵式上,抗战老兵、英烈子女等组成的两个乘车方队所用的敞篷车,全部来自安凯汽车江都制造基地。为了保障车辆运行正常,基地20多位工作人员专门赴京。

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????从八家企业中脱颖而出

????阅兵式结束后,安凯方面向记者透露了敞篷车入选阅兵式的经历。

????去年年底,安凯客车技术中心接到通知,要求生产一种敞篷带围栏的纯电动车,长6-8米(12座)或8-12米(16座),宽2-2.5米,乘员坐高1.9-2.1米,而且要求后部登车、安装踏步、坐椅防水。

????这款车的设计要求比较特别,安凯客车技术中心十分重视,最终提交了3款敞篷客车方案,一种为宝斯通车型,一种为大客车车型,另一种为公交车车型。

????今年2月7日,听取国内八家生产厂家的方案汇报后,有关方面认为安凯客车提交的方案最为详细,最终确定在安凯方面提供的方案上继续优化。安凯技术中心专家赶赴石家庄与有关方面再次对接,设计出单层敞篷阅兵车(燃油和纯电)、单层后开门敞篷纯电动阅兵车和双层敞篷阅兵车(燃油和纯电)等设计方案。

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????抬着服务器连夜赶到北京

????今年2月14日,安凯技术中心突然接到通知,要对宝斯通方案进行细化,15日必须完成上会讨论!此外,出于成本控制,原计划采购的电动车改成了柴油车。短短1天时间,怎么制作出详细方案并送到北京?

????安凯车身开发部主管王少黎带着两个技术中心的小伙子,扛着五六十斤重的服务器就往火车站赶,“做方案设计只带1台笔记本电脑不行,要做图,要三维渲染,必须带服务器。”?

????赶到北京后才知道,“特型车”原来是阅兵车,三名技术人员经过一夜努力,第二天上午方案终于获得通过。

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????两个月做出样车

????方案获得通过,并不代表工作完成。首先,得制作样车。大家面临的第一个难题就是,采购方要求车辆能在5公里/小时的时速下匀速行驶以便阅兵。

????“一般在城市骑自行车都能到20公里每小时,5公里时速已经到发动机极限,汽车随时会熄火,一般发动机根本不行。”王少黎说,春节期间安凯技术中心与江淮客车底盘、发动机研发部门一起攻克难题。

????4月10日,经过近两个月的奋战,首台样车终于打造完成,即将量产。这时,有关方面又要求追加5辆阅兵车,采购总数变成40辆。

????5月28日,安凯提前交付了40辆阅兵车。

????为保证阅兵时车辆抛锚的概率为零,每台阅兵车都配备了第二套电池组和线路,钥匙如果打不着火,按一下副启动按钮就行了。

????阅兵时司机要保持挺拔的姿势,于是技术人员把仪表盘上的按钮改装到方向盘上,制作成多功能方向盘。此外,为了保证车辆行驶方向准确,车上还加装了天线和定位设施等……???????记者?嵇尚东

??? 原文标题:扬州敞篷车如何驶入阅兵场? 设计方案从8家企业中脱颖而出

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