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【新闻】汽车离合器工作原理电脑螺丝

发布时间:2020-10-19 00:26:20 阅读: 来源:仓顶除尘器厂家

正确使用离合器,掌握离合器的原理,可以在特殊情况下利用离合器来解决问题,是每一个驾驶手动挡车型的车友应当掌握的最基本的技能。以下,我们一起看看汽车离合器工作原理。一、汽车离合器简介离合器位... 正确使用离合器,掌握离合器的原理,可以在特殊情况下利用离合器来解决问题,是每一个驾驶手动挡车型的车友应当掌握的最基本的技能。以下,我们一起看看汽车离合器工作原理。

一、汽车离合器简介

离合器位于发动机与变速器之间,是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件,也能够说是发动机与变速器动力传递的“开关”它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。离合器的主要作用是确保汽车能安稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并避免传动系过载。

所谓离合器,顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适当的动力。发动机始终在旋转,而车轮则不会。要使车辆停止而不破坏发动机,车轮需要以某种方式与发动机断开。离合器通过控制发动机和变速器之间的滑程,使我们可以轻松地将旋转着的发动机连接到没有旋转的变速器上。

2、离合器组成部份

(1)主动部份:飞轮、压盘、离合器盖等;

(2)从动部份:从动盘、从动轴(即变速器第一轴);

(3)压紧部份:压紧弹簧;

(4)操纵机构:分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。

3、离合器工作状态

离合器分为3个工作状态,即不踩下离合器的全连动,部份踩下离合器的半连动,和什么是踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时,压盘是牢牢挤靠在飞轮的磨擦片上的,此时压盘与磨擦片之间的磨擦力最大,输入轴和输出轴之间保持相对静磨擦,2者转速相同。当车辆起步时,司机踩下离合器,离合器踏板的运动拉动压盘向后靠,也就是压盘与磨擦片分离,此时压盘与飞轮完全不接触,也就不存在相对磨擦。

最后一种,也就是离合器的半连动状态。此时,压盘与磨擦片的磨擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的磨擦片之间是滑动磨擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速,从飞轮传输出来的动力部份传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。

4、关于离合器的我们最普遍问题

离合器盘上的磨擦材料与盘式制动器衬块或鼓式制动器制动蹄上的磨擦材料相当类似,一段时间后就会磨薄。磨薄以后离合器将开始打滑,终究没法将任何动力从发动机传输到车轮。

离合器只在离合器盘和飞轮以不同速度旋转时才会产生磨损。当它们锁定在一起时,磨擦材料会牢牢地顶住飞轮,并且同步旋转。只有在离合器盘逆着飞轮打滑时,才会产生磨损。

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